Если бы это был единичный случай, вопросов бы не было. Но. Ответы cisco
на этот инцидент просто подкупают своей эталонной дипломатичностью: "вы
ничего не понимаете". Это не было бы cisco-way, если бы Я САМ с этим не
столкнулся и не один раз. Over.
Ты - сотрудник Cisco и естественно будешь отстаивать ее позицию и искать
объяснительные варианты. Я их тоже могу придумать over стопиццот. Опять,
ответ cisco на эти наезды был не в конструктивной форме: мы разберемся,
проведем чего-то там и как-то отмыться (ведь факапы у всех бывают, можно
проект пересмотреть, оборудование отозвать, заменить, сэконмить штату
миллионы, но котлетку-то уже скушали, упс), а "вы ничего не понимаете,
39хх там проработает 10 лет" и прочие бла-бла - что как минимум лошшъ,
без понимания, что там инфраструктура далёкая от той, которая в доке -
operational environment. А када оно сдохнет, Cisco скажет, что ну вот,
лОхи, надо было доки читать. Это мы где-то уже проходили с неск.
партнёрами Cisco в Киеве и чуть не "спалили" $36k.
Да, у меня к cisco личная неприязнь из-за такого класса инцидентов: когда
сейлы хотят впихнуть оборудование всегда классом выше (и существенно
дороже), не собираются вникать в customer demands и на выходе понимаешь
что тебя хотят кинуть. И если бы только сейлы: инженеры с ними в унисон.
Что характерно, у Juniper'а и Extremе'ов я с этим не встречался (на опыте
работы с тремя компаниями, но уже другими). Мало того, juniper сказал
сразу на вопрос про модульное шасси: оно вам не надо: дорого, нет смысла.
А вот cisco на вопрос о 65хх возбудились и начали рассказывать какие они
классные и что они меня спасут и на них можно въехать в Рай.
Конечно, изнутри ситуация кажется наклёпом и очень обидной, ощущение
наезда, но ты скорее всего мало работаешь с сейлами местных интеграторов
или не очень контачишь с их инженерами-консалтерами.
--- Исходное сообщение ---
От кого: "Volodymyr Litovka"