Re: [uanog] Батареи BB BP 7,2-12
замечательно :) по ГОСТ и всем руководствам, свинцовый АКБ считается "мусором" когда у него емкость падает до 80% от номинала (написанного на борту).
VS> Покажите пож этот ГОСТ и какие, по Вашему мнению, у него обоснования про 80%.
VS> А также к чему относится этот ГОСТ. Тема интересная, в самом деле.
ГОСТ 26881-86
http://www.elec.ru/library/gosts_e51/gost_26881-86.pdf
в нем все это написано.
http://document.ua/akkumuljatory-svincovye-stacionarnye_-obshie-tehnicheskie...
ГОСТ 26881-86 Аккумуляторы свинцовые стационарные. Общие технические условия
Зміни: (1-I-89)
Мова: українська російська
Дата введення в дію: 01.01.1988
Чинний до: 01.01.2018 – Діє з 01.01.1988
Мова: Українська Російська
Інформація про ГОСТ 26881-86:Изм. № 1
УКНД: 29.220.20
основные положения "гармонизированы" и в наших.
ДСТУ ГОСТ 959:2006 Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники.
Общие технические условия (ГОСТ 959-2002, IDT)
http://ukrndnc.org.ua/downloads/view/?i=dstugost959-2006&pz=%C4%D1%D2%D3+%C3%CE%D1%D2+959%3A2006
VS> да пофигу - в автомобилях под капотом 80 градусов, и АКБ живут по 3-5
VS> лет, правда каждый год воды подливать надо, и емкости остается под
VS> 20%, зато конструкция токоотдачи позволяет крутить стартер, но зато
VS> "послушал музыку час и не смог завестись когда холодно"... у меня
VS> сотни таких историй.
VS> в вашем случае холоди не холоди а электролиз и высушивание, как
VS> следствие, идут всегда , потому что напряжение поддержания у вас
VS> какое? сходите и замерьте - наверняка 13.8в. !
VS> ЭДС нового АКб порядка 12.7....13.1в, все что сверху - это электролиз.
VS> картинка с пояснениями:
VS> http://cnhufa.ru/wp-content/uploads/2013/03/62p21.png
VS> за 7 лет без долива воды и постоянным "наддувом"(напряжение
VS> поддержания 13.6-13.8) по-любому будет разрушение намазок, окисление и
VS> высушивание стекломатов, рост концентрации кислоты и повышенная
VS> коррозия. К бабке не ходи :)
VS>> 1 вересня 2017, 11:23:41, від "Alexander V Soroka"
Александр Васильевич,
Первый ГОСТ, который Вы привели, утратил силу 24 года назад.
ГОСТ для стартерных батарей для автотракторной техники тоже опустим - там другие условия эксплуатации.
Я думаю что для UPSов есть рекомендации вендора и необходимое время работы на батареях.
У меня UPSы при ~часе держания нагрузки на батареях используются только чтобы выждать запуск дизеля и выход
его на проектную мощность (3мин), т.е. ситуации глубокого разряда исключены.
Мне сложно дискутировать про свинцовые АКБ, не будучи глубоко в теме, но что в мире NiMH, что в мире LiIon за последние
10 лет было 3 революции.
1 вересня 2017, 13:47:05, від "Alexander V Soroka"
замечательно :) по ГОСТ и всем руководствам, свинцовый АКБ считается "мусором" когда у него емкость падает до 80% от номинала (написанного на борту).
VS> Покажите пож этот ГОСТ и какие, по Вашему мнению, у него обоснования про 80%.
VS> А также к чему относится этот ГОСТ. Тема интересная, в самом деле.
ГОСТ 26881-86
http://www.elec.ru/library/gosts_e51/gost_26881-86.pdf
в нем все это написано.
http://document.ua/akkumuljatory-svincovye-stacionarnye_-obshie-tehnicheskie...
ГОСТ 26881-86 Аккумуляторы свинцовые стационарные. Общие технические условия
Зміни: (1-I-89)
Мова: українська російська
Дата введення в дію: 01.01.1988
Чинний до: 01.01.2018 – Діє з 01.01.1988
Мова: Українська Російська
Інформація про ГОСТ 26881-86:Изм. № 1
УКНД: 29.220.20
основные положения "гармонизированы" и в наших.
ДСТУ ГОСТ 959:2006 Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники.
Общие технические условия (ГОСТ 959-2002, IDT)
http://ukrndnc.org.ua/downloads/view/?i=dstugost959-2006&pz=%C4%D1%D2%D3+%C3%CE%D1%D2+959%3A2006
VS> да пофигу - в автомобилях под капотом 80 градусов, и АКБ живут по 3-5
VS> лет, правда каждый год воды подливать надо, и емкости остается под
VS> 20%, зато конструкция токоотдачи позволяет крутить стартер, но зато
VS> "послушал музыку час и не смог завестись когда холодно"... у меня
VS> сотни таких историй.
VS> в вашем случае холоди не холоди а электролиз и высушивание, как
VS> следствие, идут всегда , потому что напряжение поддержания у вас
VS> какое? сходите и замерьте - наверняка 13.8в. !
VS> ЭДС нового АКб порядка 12.7....13.1в, все что сверху - это электролиз.
VS> картинка с пояснениями:
VS> http://cnhufa.ru/wp-content/uploads/2013/03/62p21.png
VS> за 7 лет без долива воды и постоянным "наддувом"(напряжение
VS> поддержания 13.6-13.8) по-любому будет разрушение намазок, окисление и
VS> высушивание стекломатов, рост концентрации кислоты и повышенная
VS> коррозия. К бабке не ходи :)
VS>> 1 вересня 2017, 11:23:41, від "Alexander V Soroka"
Friday, September 1, 2017, 2:11:28 PM, Vladimir Sharun vladimir.sharun@ukr.net you wrote:
VS> Первый ГОСТ, который Вы привели, утратил силу 24 года назад.
вы читать умеете ?
Чинний до: 01.01.2018 – Діє з 01.01.1988
сейчас 2017 год :-)
VS> У меня UPSы при ~часе держания нагрузки на батареях используются
VS> только чтобы выждать запуск дизеля и выход
VS> его на проектную мощность (3мин), т.е. ситуации глубокого разряда исключены.
это и правильно - нечего на батареях сидеть дольше 10 минут.
VS> Мне сложно дискутировать про свинцовые АКБ, не будучи глубоко в
VS> теме, но что в мире NiMH, что в мире LiIon за последние
VS> 10 лет было 3 революции.
не было революций.
Была куча опытов по новым материалам, основная проблема это как
удержать лития ион в узде - чтобы не улетал при циклировании.
Решилось в "железофосфате" применением именно природного материала,
потому и тяжелые эти АКБ.
А литий-полимеры - да - там куча "решеток удержания", и кобальтовые, и
чего только не попридумывали.
Но все равно: 700-1000 циклов и в мусорку.
те что 3000 циклов - это железофосфат.
Цены на литий не очень-то и падают, там проблемы сырбя и чистоты
производства стоят в полный рост...
а про никель-кадмий - разве что "в пальчиковых". Это уже старо как
мир...
VS> 1 вересня 2017, 13:47:05, від "Alexander V Soroka"
замечательно :) по ГОСТ и всем руководствам, свинцовый АКБ считается "мусором" когда у него емкость падает до 80% от номинала (написанного на борту).
VS>> Покажите пож этот ГОСТ и какие, по Вашему мнению, у него обоснования про 80%.
VS>> А также к чему относится этот ГОСТ. Тема интересная, в самом деле.
VS> ГОСТ 26881-86
VS> http://www.elec.ru/library/gosts_e51/gost_26881-86.pdf
VS> в нем все это написано.
VS> http://document.ua/akkumuljatory-svincovye-stacionarnye_-obshie-tehnicheskie...
VS> ГОСТ 26881-86 Аккумуляторы свинцовые стационарные. Общие технические условия
VS> Зміни: (1-I-89)
VS> Мова: українська російська
VS> Дата введення в дію: 01.01.1988
VS> Чинний до: 01.01.2018 – Діє з 01.01.1988
VS> Мова: Українська Російська
VS> Інформація про ГОСТ 26881-86:Изм. № 1
VS> УКНД: 29.220.20
VS> основные положения "гармонизированы" и в наших.
VS> ДСТУ ГОСТ 959:2006 Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники.
VS> Общие технические условия (ГОСТ 959-2002, IDT)
VS> http://ukrndnc.org.ua/downloads/view/?i=dstugost959-2006&pz=%C4%D1%D2%D3+%C3%CE%D1%D2+959%3A2006
VS>> да пофигу - в автомобилях под капотом 80 градусов, и АКБ живут по 3-5
VS>> лет, правда каждый год воды подливать надо, и емкости остается под
VS>> 20%, зато конструкция токоотдачи позволяет крутить стартер, но зато
VS>> "послушал музыку час и не смог завестись когда холодно"... у меня
VS>> сотни таких историй.
VS>> в вашем случае холоди не холоди а электролиз и высушивание, как
VS>> следствие, идут всегда , потому что напряжение поддержания у вас
VS>> какое? сходите и замерьте - наверняка 13.8в. !
VS>> ЭДС нового АКб порядка 12.7....13.1в, все что сверху - это электролиз.
VS>> картинка с пояснениями:
VS>> http://cnhufa.ru/wp-content/uploads/2013/03/62p21.png
VS>> за 7 лет без долива воды и постоянным "наддувом"(напряжение
VS>> поддержания 13.6-13.8) по-любому будет разрушение намазок, окисление и
VS>> высушивание стекломатов, рост концентрации кислоты и повышенная
VS>> коррозия. К бабке не ходи :)
VS>>> 1 вересня 2017, 11:23:41, від "Alexander V Soroka"
participants (2)
-
Alexander V Soroka
-
Vladimir Sharun