Привіт, DIY варіант не варіант ? БЖ на 13.6В ( я брав по 300грн на ОЛХ зараз бізнес), акумулятор 12В (9Аг і більше, тому ще блоки живлення дають струм 3-4А, а не більше 0.4С струм заряду), будь-який роутер/ретранслятор (мікротік) з 12В живленням. Це система така ж як і авто: 13.6В тримає батарею в буферному режимі, коли немає 220 - живишся з батареї, обривів немає. Підходять у т.ч. старі автомобільні батареї, які ще щось тримають. Також на ОЛХ бізнеси, які продають коробки де це все зібране у платку живлення, місце під батарею. Заряджають батарею токами біля 1А, тому заряджатиметься довго. PS: я б не зв'язувався з літієм, який LiMn, тільки LiFEPO4 бо классіка - пожежонебезпечний. У мене було два випадку вибуху літію і один з них - пожежа, яку вдалося затушити. On 10/01/23 0:54, Volodymyr Melnyk wrote:

Шановне панство, а чи зустрічав хтось десь такі ретранслятори Wi-Fi, щоб у них всередині десь акумуляторчик був, аби він, коли живлення подається, підзаряджався, а коли немає - продовжував собі певний час працювати тихенько всім на радість? Дякую.

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

Привіт, Тому я і пропоную варіант на свинцевих герметичних акумах (від упсів) для DIY, вони безпечні, максимум батарея здохне, дохне вона без спецефектів. Доречі КПД з батареї майже 100%, втрати на нагрів кабеля не враховуємо; якщо ж той самий варіант через UPS провернути (наприклад під'єднати автобатарею до упса APC 500), КПД буде близько 55% - ось стільки втрат на конвертації 12DC - 220AC - 12DC Мікротік HAP AC^2 десь 5Вт бере в середньому. Тож якщо репітер 20Вт, то батарею висмокче і вб'є швидко - свинець від deep discharge (до одиниць вольт) швидко втрачає ємність. Треба ставити захист (реле DC напруги), або враховувати. On 10/01/23 13:44, VASYL MELNYK wrote:

у нас за тиждень два будинки згоріло від акумуляторів, в обох випадках пожежники гасили вже вигорівші будинки, хоча і приїжджали за 10-15 хвилин.

вт, 10 січ. 2023 р. о 13:11 Volodymyr Sharun пише:

Привіт,

DIY варіант не варіант ? БЖ на 13.6В ( я брав по 300грн на ОЛХ зараз бізнес), акумулятор 12В (9Аг і більше, тому ще блоки живлення дають струм 3-4А, а не більше 0.4С струм заряду), будь-який роутер/ретранслятор (мікротік) з 12В живленням. Це система така ж як і авто: 13.6В тримає батарею в буферному режимі, коли немає 220 - живишся з батареї, обривів немає. Підходять у т.ч. старі автомобільні батареї, які ще щось тримають.

Також на ОЛХ бізнеси, які продають коробки де це все зібране у платку живлення, місце під батарею. Заряджають батарею токами біля 1А, тому заряджатиметься довго.

PS: я б не зв'язувався з літієм, який LiMn, тільки LiFEPO4 бо классіка - пожежонебезпечний. У мене було два випадку вибуху літію і один з них - пожежа, яку вдалося затушити.

On 10/01/23 0:54, Volodymyr Melnyk wrote:

...

Шановне панство, а чи зустрічав хтось десь такі ретранслятори Wi-Fi, щоб у них всередині десь акумуляторчик був, аби він, коли живлення подається, підзаряджався, а коли немає - продовжував собі певний час працювати тихенько всім на радість? Дякую.

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

Як захист - найпростіший "соняшний" контроллер (наприклад https://prom.ua/p581071417-kontroller-zaryada-juta.html). Блок живлення замість "соняшних" батарей. И налаштовуємо напругу заряду, та захисту від deep discharge. В мене так і зроблено. 10.01.2023 14:52, Volodymyr Sharun пишет:

Привіт,

Тому я і пропоную варіант на свинцевих герметичних акумах (від упсів) для DIY, вони безпечні, максимум батарея здохне, дохне вона без спецефектів. Доречі КПД з батареї майже 100%, втрати на нагрів кабеля не враховуємо; якщо ж той самий варіант через UPS провернути (наприклад під'єднати автобатарею до упса APC 500), КПД буде близько 55% - ось стільки втрат на конвертації 12DC - 220AC - 12DC

Мікротік HAP AC^2 десь 5Вт бере в середньому. Тож якщо репітер 20Вт, то батарею висмокче і вб'є швидко - свинець від deep discharge (до одиниць вольт) швидко втрачає ємність. Треба ставити захист (реле DC напруги), або враховувати.

On 10/01/23 13:44, VASYL MELNYK wrote:

...

у нас за тиждень два будинки згоріло від акумуляторів, в обох випадках пожежники гасили вже вигорівші будинки, хоча і приїжджали за 10-15 хвилин.

вт, 10 січ. 2023 р. о 13:11 Volodymyr Sharun пише:

Привіт,

DIY варіант не варіант ? БЖ на 13.6В ( я брав по 300грн на ОЛХ зараз бізнес), акумулятор 12В (9Аг і більше, тому ще блоки живлення дають струм 3-4А, а не більше 0.4С струм заряду), будь-який роутер/ретранслятор (мікротік) з 12В живленням. Це система така ж як і авто: 13.6В тримає батарею в буферному режимі, коли немає 220 - живишся з батареї, обривів немає. Підходять у т.ч. старі автомобільні батареї, які ще щось тримають.

Також на ОЛХ бізнеси, які продають коробки де це все зібране у платку живлення, місце під батарею. Заряджають батарею токами біля 1А, тому заряджатиметься довго.

PS: я б не зв'язувався з літієм, який LiMn, тільки LiFEPO4 бо классіка - пожежонебезпечний. У мене було два випадку вибуху літію і один з них - пожежа, яку вдалося затушити.

On 10/01/23 0:54, Volodymyr Melnyk wrote:

...

Шановне панство, а чи зустрічав хтось десь такі ретранслятори Wi-Fi, щоб у них всередині десь акумуляторчик був, аби він, коли живлення подається, підзаряджався, а коли немає - продовжував собі певний час працювати тихенько всім на радість? Дякую.

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

Привіт, Проблема у якості батарей та/або механічних пошкодженнях та/або непрацюючих thermal vents. Приклад: я взяв у "перевіреного" продавця Sony VTC6, які провалялися з рік мабуть. Коли настала дупа, я їх зарядив і якось дивно заряджалися, дуууже довго і сильно нагрілися, нема часу перевірити, нема часу, потім руки дійшли, перевірив SkyRC IMAX b6 - замість 3100мАг - 2200 розрядкою "в нуль". Закінчилося тим, що з одного пішов дим при заряді я дістав його вже пассатіжами з зарядки. Перевірив процесс заряду в SkyRC інших з цієї партії - вони перестають брати ємність після 4.1-4.13В і IMAX вимкнув заряд - "немає сенсу далі". А зарядка звичайна (Nitecore SC4) в них "забиває" 4.2В з-за чого вони гріються до розплавки рубашки. Для літія 4.2В - номінальна напруга кінця зарядки. А про пожежу - це телефон на зарядці бахнув, як ракета пролетів кімнату в готелі і впав у відкриту валізу з речами. Одразу окейне багаття - літій краще бензу підпалює речі :) Історія та сама - замінений акумулятор (LG G4, років і років тому, але) на новий оригінальний, але ніколи не дізнаєшся чи були механічні пошкодження, чи цілий thermal vent (запорний клапан, блокуючий кисень у разі реакції), чи він взагалі є, чи він взагалі оригінальний. Наліпки з голограмами зараз друкуються скільки хо. Отаке. Тому у хату - лише свинець герметичний, або LiFEPO4 - ці димлять лише і усе, хімія пожежестійка. On 10/01/23 18:24, Valentin Nechayev wrote:

Tue, Jan 10, 2023 at 13:44:10, basil wrote about "Re: [uanog] Wi-Fi ретранслятор з акумулятором":

...

у нас за тиждень два будинки згоріло від акумуляторів, в обох випадках пожежники гасили вже вигорівші будинки, хоча і приїжджали за 10-15 хвилин. Як вони цього досягли? Саморобні пристрої і акумулятори без захисних BMS? Тоді чи реально треба згадувати це як приклад тут, бо у нас, мабуть, настільки неосвічених і легковажних не буде?

...

...

PS: я б не зв'язувався з літієм, який LiMn, тільки LiFEPO4 бо классіка - пожежонебезпечний. У мене було два випадку вибуху літію і один з них - пожежа, яку вдалося затушити. Мабуть, те ж саме запитання.

-netch- _______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

Привет ! я уже всем вам давал на почитать мой сайт: http://adopt-zu.soroka.org.ua/ там описаны проблемы свинцовых АКБ и что можно и чего нельзя делать. Далее мои ответы и каметы по тексту ниже. Tuesday, January 10, 2023, 2:52:45 PM, Volodymyr Sharun atz@ukr.net you wrote: VS> Тому я і пропоную варіант на свинцевих герметичних акумах (від VS> упсів) для DIY, вони безпечні, максимум батарея здохне, дохне вона VS> без спецефектів. Доречі КПД з батареї майже 100%, сказка это. про 100%. АКБ это не ведро воды, вливается ВСЕГДА больше чем выливается. Химия не работает на 100%, а работает примерно на 85%. VS> втрати на нагрів кабеля не враховуємо; якщо ж той самий варіант через UPS VS> провернути (наприклад під'єднати автобатарею до упса APC 500), КПД VS> буде близько 55% - ось стільки втрат на конвертації 12DC - 220AC - 12DC Упсы которые 500-600вт не рассчитаны на длительную работу! Ставьте вентиляторы внутри, если не хотите пожара. Надо обдувать трансформатор и радиаторы транзисторов внутри УПС VS> Мікротік HAP AC^2 десь 5Вт бере в середньому. Тож якщо репітер VS> 20Вт, то батарею висмокче і вб'є швидко - свинець від deep VS> discharge (до одиниць вольт) швидко втрачає ємність. Треба ставити VS> захист (реле DC напруги), або враховувати. нельзя в ноль разряжать - кальциевые АКБ потом можно уже никогда не зарядить! разряд ПОД НАГРУЗКОЙ максимум до 12.0вольт! если хотите потом проблем не иметь. Почему? описано на моем сайте. Сейчас поголовно все радуются что наебали Мир и производителей дорогих тяговых АКБ тем, что покупают в магазине автомобильные СТАРТЕРНЫЕ АКБ и ставят их на свои инветоры. Счастье длится обычно неделю: при ежедневных отключениях света, АКБ перестает "брать заряд" от классики ЗУ, и емкость стремительно падает. У меня очередь стоит за моими ЗУ, "ой спасите помогите, АКБ не заряжается, у соседа видел ваше ЗУ на АКБ так он горя не знает". Обьясняю, таким что я не проектировал ЗУ для замены штатным мощным, но периодически "воскрешать" емкость которая потеряна из-за "классики заряда" у моих ЗУ получается. Ну и всегда читаю (пишу) лекцию о том что НЕЛЬЗЯ СТАРТЕРНЫЕ АКБ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВМЕСТО ТЯГОВЫХ! У стартерных ресурс НЕ ПОДРАЗУМЕВАЕТ ЦИКЛИРОВАНИЕ (тонкие намазки) и вы не наебали Мир и производителей АКБ, вы наебали сами себя, купив автомобильный АКБ. Ну и про "не разряжджать ниже 12.0вольт" - для всех это почему-то откровение... А вообще - ставьте литий! С BMS и предохранением от перезаряда - и будет вам счастье. Литий железофосфат даст 3000 циклов до 80% от первоначальной емкости, ни один свинец такого не даст. При заряде лития ставьте вентилятор, не перегревайте батарею. И только литий выдержит такие вот "сели-встали" 3 часа заряда и потом день разряжаться. VS> On 10/01/23 13:44, VASYL MELNYK wrote:

...

у нас за тиждень два будинки згоріло від акумуляторів, в обох випадках > пожежники гасили вже вигорівші будинки, хоча і приїжджали за 10-15 хвилин.

вт, 10 січ. 2023 р. о 13:11 Volodymyr Sharun пише:

Привіт,

DIY варіант не варіант ? БЖ на 13.6В ( я брав по 300грн на ОЛХ зараз бізнес), акумулятор 12В (9Аг і більше, тому ще блоки живлення дають струм 3-4А, а не більше 0.4С струм заряду), будь-який роутер/ретранслятор (мікротік) з 12В живленням. Це система така ж як і авто: 13.6В тримає батарею в буферному режимі, коли немає 220 - живишся з батареї, обривів немає. Підходять у т.ч. старі автомобільні батареї, які ще щось тримають.

Також на ОЛХ бізнеси, які продають коробки де це все зібране у платку живлення, місце під батарею. Заряджають батарею токами біля 1А, тому заряджатиметься довго.

PS: я б не зв'язувався з літієм, який LiMn, тільки LiFEPO4 бо классіка - пожежонебезпечний. У мене було два випадку вибуху літію і один з них - пожежа, яку вдалося затушити.

On 10/01/23 0:54, Volodymyr Melnyk wrote:

...

Шановне панство, а чи зустрічав хтось десь такі ретранслятори Wi-Fi, щоб у них всередині десь акумуляторчик був, аби він, коли живлення подається, підзаряджався, а коли немає - продовжував собі певний час працювати тихенько всім на радість? Дякую.

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

-- Best regards, Alexander V Soroka http://www.svr.ua/ AS106-RIPE mailto:alex@euro.net.ua -- Это сообщение было проверено антивирусным ПО AVG на наличие вирусов. www.avg.com

Олександр Василійович, У мене у школі був такий пам'ятний урок по фізиці. Тема урока - радіація, вплив на людину, які обстеження наскільки шкідливі і т.п. Запам'яталось, що мінімальне - це легені, а максимальне - шлунок, хоча час, може і не пам'ятаю вже деталі. Так от, шлунок - умовно 30 якихось одиниць випромінювання. Викладач монотонно зачитує статистику, що можна робити не частіше ніж раз на рік чи щось таке. Потім пауза, завис, дивиться очіма у Тихий океан. І так із скляними очима додає: "*але коли припече, будете робити по два рази на день*". Тож зараз те, що називається "припекло". І піднімаються геть інші питання: бюджет на короткому відрізку, доступність, фізична, реальна небезпека: пожежа, отруєння - тема про буржуйки у квартирах та генераторах на балконах. Генератор - не панацея, у нього ресурс пара тис годин і триндець, тож якщо робити економічну оцінку, виявляється, що деяка кількість батарей S/P подовжать життя генератора в рази, не воняють, для них не треба тримати бенз і так далі. Це така саобі заміна генератора в квартирі. Є напруга - заряджаємось, нема - сидимо на батареях відповідально.

Обьясняю, таким что я не проектировал ЗУ для замены штатным мощным, но периодически "воскрешать" емкость которая потеряна из-за "классики заряда" у моих ЗУ получается. Ну и всегда читаю (пишу) лекцию о том что НЕЛЬЗЯ СТАРТЕРНЫЕ АКБ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВМЕСТО ТЯГОВЫХ! У стартерных ресурс НЕ ПОДРАЗУМЕВАЕТ ЦИКЛИРОВАНИЕ (тонкие намазки) и вы не наебали Мир и производителей АКБ, вы наебали сами себя, купив автомобильный АКБ. Ну и про "не разряжджать ниже 12.0вольт" - для всех это почему-то откровение...

А вообще - ставьте литий! С BMS и предохранением от перезаряда - и будет вам счастье. Литий железофосфат даст 3000 циклов до 80% от первоначальной емкости, ни один свинец такого не даст. При заряде лития ставьте вентилятор, не перегревайте батарею. И только литий выдержит такие вот "сели-встали" 3 часа заряда и потом день разряжаться.

VS> On 10/01/23 13:44, VASYL MELNYK wrote:

...

...

у нас за тиждень два будинки згоріло від акумуляторів, в обох випадках > пожежники гасили вже вигорівші будинки, хоча і приїжджали за 10-15 хвилин.

вт, 10 січ. 2023 р. о 13:11 Volodymyr Sharun пише:

Привіт,

DIY варіант не варіант ? БЖ на 13.6В ( я брав по 300грн на ОЛХ зараз бізнес), акумулятор 12В (9Аг і більше, тому ще блоки живлення дають струм 3-4А, а не більше 0.4С струм заряду), будь-який роутер/ретранслятор (мікротік) з 12В живленням. Це система така ж як і авто: 13.6В тримає батарею в буферному режимі, коли немає 220 - живишся з батареї, обривів немає. Підходять у т.ч. старі автомобільні батареї, які ще щось тримають.

Також на ОЛХ бізнеси, які продають коробки де це все зібране у платку живлення, місце під батарею. Заряджають батарею токами біля 1А, тому заряджатиметься довго.

PS: я б не зв'язувався з літієм, який LiMn, тільки LiFEPO4 бо классіка - пожежонебезпечний. У мене було два випадку вибуху літію і один з них - пожежа, яку вдалося затушити.

On 10/01/23 0:54, Volodymyr Melnyk wrote:

...

Шановне панство, а чи зустрічав хтось десь такі ретранслятори Wi-Fi, щоб у них всередині десь акумуляторчик був, аби він, коли живлення подається, підзаряджався, а коли немає - продовжував собі певний час працювати тихенько всім на радість? Дякую.

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog