Re: [uanog] Тем кто занимается UPS и АКБ к ним. RID HC 12-190, 12V 190 HIGH CYCLING CARBON AGM VRLA BATTERY

27 Jul 2023

      Привет !

Thursday, July 27, 2023, 8:21:18 PM, Volodymyr Sharun atz@ukr.net you wrote:
VS> Тому є різні варіанти. Якщо з нуля і треба довго - ліфер /виглядає /краще.

не только выглядит. он реально лучше.

VS> Ну і відверто хтось може сказати, що ліфер ось такий безвідмовний ? 

я же написал - 3000 циклов можно не волноваться.
Если не перегревать и не грузить выше номинала токами.

VS> Що банки не дохнуть овер тайм ? Ще й як. Тому у нас і стільки
VS> літія поштучно: батарея розбалансувалася, а шукати банку - це капець.

Возьмите за правило: литиевая (любой литий) АКБ
должна не только заряжаться (быстро особенно) но и БАЛАНСИРОВАТЬСЯ В 
КОНЦЕ ЗАРЯДА.

У меня было много ходоков от электро такси (Нисаан Лиф и ВОЛТ) 
так вот, проблема деградации одна и та же: быстрый заряд БЕЗ 
балансировки в конце.
Влил 80% и поехал! типа все Ок.
Но - балансиры (все кроме "активных") работают ТОЛЬКО "вверху" заряда, 
т.е. когда у вас уже 95-100% заряда влилось в АКБ.Если не давать АКБ 
балансироваться, т.е. малым током "дожимать" заряд после основного, то 
вы попадаете в ситуацию, когда ваши быстрые заряды раскачивают 
разбаланс АКБ.
Т.е. разбежность между степенью заряда банок будет расти, ЕСЛИ вы не 
будете АКБ давать возможность хоть раз в 2-5 зарядов "дотягиватьь" все 
банки вверх.

Это типичная ошибка, не только такси но и строителей повербанков.
Я со многими разговаривал - для них это было откровением и 
неожиданностью, что кроме "я вставил БМС и теперь все Ок" надо в 
процессе заряда ДОТЯГИВАТь заряд чтобы дать возможность балансирам 
сделать свою работу.
Делайте правильно и лифер (любой литий) будет жить долго.

VS> On 27/07/23 20:12, VASYL MELNYK wrote:
...
...
Припустимо тобі треба 800 ват на годину, якщо 4 години , для цього > потрібно 280 ампер ліфера або 560 ампер свинцю, тому що з свинця не > можна брати більше половини, а з ліфера можна брати все.
Це 4 LF280K або 3 агм 200-тки
Нут тут як би ок, але тепер самий цікавий процес - зарядка, і ось тут > саме цікаве: свинець не можна більше ніж 10% заливати, тому дати йому > більше ніж 60А не можна, а ти брав з нього 70, тому через 10 таких > циклів його потрібно буде заряджати від генератора, або додати ще один > акум , щоб валити на наього 80А, при тому що ліфер спокійно можна > зарядити за 2 години. А тепер прикинь розміри 4ьох 200-ток і 22 кг > ліферної збірки.
Ліфер має 6000 циклів, свинець має 800 - так , всі звичайно завищують > кількість і кожна жаба хвалить своє болото
А тепер саме цікаве - економіка :)
4 банки LF280K коштують зараз 22 тисячі грн, бмс коштує ще 4000, плюс > зібрати нежай же 4000 - всього 30 тисяч грн. Скільки коштують 4 акума > 200-тки? ну тисяч 10 один точно коштує, але я думаю більше. Це при > тому що у любому випадку ліфер переживе свинець
чт, 27 лип. 2023 р. о 19:02 Volodymyr Sharun  пише:
Привіт,
Є економічні обгрунтування ? Чи ліфер овер тайм не деградує
    хімічно як свинець ? Бо "деградує меньше" - це маркетинг btw.
    Олександр Васильович теж продає трошки надії, тому що статистика
    а-ля сова/глобус, немає "здохло і усе" і скільки відновлються, а
    шо - ніяк. Моя статистика, що частіше здохло наглухо.
Є ще одна фігня - з чого складається бандл і параметри по макс
    струму що зарядки, що навантаження. Бо або цього не пишуть, або
    пишуть одне, а на словах інше і т.п.
Одні питання.
On 27/07/23 18:43, Oleksandr Baryshniev wrote:
...
Извините, что наступаю на вашу любимую тему, но. Самый лучший
    ремонт свинцовых АКБ - это немедленная замена их на лифер.
    Проверено электроникой. Многолетняя мозгоё.ка со свинцом в разных
    позах в конце концов привела к такому выводу. И слава Богу!
27.07.2023 17:15, Alexander V Soroka пишет:
...
Привет всем !
Периодически возникали у народа вопросы по свинцовым АКБ,
    и сейчас лето а на осень по всему видно, что будет снова все
    херово с
    УПС, так что готовим АКБ пока есть время.
Может кому то будет интересно моя свежая тема с восстановлением
    АКБ от
    солнечной электростанции.
    По ссылке тут http://adopt-zu.soroka.org.ua/work.html#question-29
    пишу "отчет".
АКБ = RID HC 12-190, 12V 190 HIGH CYCLING CARBON AGM VRLA BATTERY
    "модные", но их полгода убивали неправильной эксплуатацией.
    Хорошо хоть вовремя спохватились... но уже там проблемы начались с
    АКБ.
Читайте в общем :-) кому тема интересна.
    -- >>>     Best regards,
    Alexander V Soroka http://www.svr.ua/
    AS106-RIPE
    mailto:alex@euro.net.ua mailto:alex@euro.net.ua
_______________________________________________
    uanog mailing list
    uanog@uanog.kiev.ua
    https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog
_______________________________________________
    uanog mailing list
    uanog@uanog.kiev.ua
    https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog
-- 
Best regards,
Alexander V Soroka       http://www.svr.ua/
AS106-RIPE
mailto:alex@euro.net.ua