1) Государство выставило определенные правила сотрудничества с ним.
Киевстар их исполняет. Война - это проблема государства, вот пусть
государство этим и занимается. Помогать или нет - личное дело каждого.
2) что ремонтируете ?
2014-11-12 16:05 GMT+02:00 Oleh Hrynchuk
Доброго дня.
Довго думав чи писати даний лист. І вирішив, що напишу.
Отже, сабдж.
І нехай вони хоч гопки скачуть, проте реальної допомоги від них ЖОДНА волонтерська група Рівного та області не побачила. Незважаючи на неодноразові прохання.
Отже,
1. написав своїм друзям із КС офіційного листа із проханням фінансово допомогти придбати воїнам камуфляжну форму, берци, каски та броніки. Друзі передали його по інстанції начальству. Відповідь - нуль.
2. через два тижні мої друзі із КС після консультацій із своїм начальством сказали, що Київстар НЕ фінансує броніки, каски та взагалі будь-які статті витрат хоча би віддаля подібні на військові. А от все інше - будь-ласка. Ну то ОК. Несу два рахунки від фірми, котра володіє швейним цехом. Один рахунок - на пошиття шапок та теплої білизни, другий - рукавиць та шарфів. Друзі передають рахунки по інстанції. Результат - КС "забив ЙУХ" на те, і на друге.
3. зустрічаюся знову з друзями, п'ю з ними "по сто" у себе вдома. Задаю питання "шозахня? хто тут сєпараст?" Друзям вельми незручно, але кажуть, що поступила нова ввідна - КС розглядає рахунки НА РЕМОНТ техніки, але:
1. рахунок має бути НА ПОВНИЙ РЕМОНТ, "під ключ". (На перший погляд це нормально) 2. до рахунку має додаватися детальний кошторис та калькуляція всіх затрат (менінгіт, але фіг з ним і це) 3. до рахунку мають додаватися витяги із реєстру юр. осіб про СТО, чи фірму, котра цей ремонт проводитиме (ніби й це само по собі хєрня, хоча бюрократизм вже зашкалює)
Розповів про ці вимоги нашому активісту - власнику СТО. Той матюкнувся і послав КС далеко НАЙУХ. Чому саме:
1. рахунок на повний ремонт можна скласти лише після найдетальнішої діагностики, котра коштує достатньо дорого. Як правило на СТО роблять не так: ремонтують явні ляпи, потім поступово проводять тест-драйви, знаходять нові ляпи і ліквідують їх. І так після кількох ітерацій нарешті транспортний засіб здають нам для доставки в зону бойових дій. 2. повний кошторис затрат така СТО не дасть, бо практично геть усі зап. частини купує за нал на автобазарі. А ціни там міняються значно частіше, ніж у дівчат "нєдєлькі". А ще приймаючи до уваги п. 1 - то й взагалі це нереально. 3. витяги. Самі по собі витяги - це ніби й нормально, але в сукупності із пп. 1-2 власник СТО каже, що в такому випадку при першій же перевірці контролюючі органи та податкова з нього не злізуть, а тупо роззують на увесь бізнес (наївно сподіватися, що угоди та рахунки з КС не будуть під уважним оком перевіряючих).
А взагалі, хтось щось знає - КС хоч комусь з волонтерів чи напряму бійцям допоміг? Бо на своєму сайті КС про це скромно мовчить як риба об лід. Знаючи операторську любов до ПєАру, хоч вбийте - не можу повірити, що КС скромно й тихо допомагає Україні у її національно-визвольній війні з козломордими.
Пора створювати реально національного оператора. Бо це стратегічні активи, і допускати до них відвертого ворога, з котрим перебуваєш у стані війни - або тупість, або зрада.
-- Regards, /oleh hrynchuk http://zmejgorynych.blogspot.com