Полечилось у меня просто - заменил батареи (купил на Радиорынке) и все - 15 минут - полет нормальный :)
Кстати о батареях. Уж не знаю, насколько это "правильно" с точки зрения электрических параметров упса, но видел вот такую страшно понравившуюся мне штуку :) Приятель притащил домой откуда-то бэушный упс типа мелкого APC, у которого сдохли батареи, вскрыл, выкинул эти батареи, а вместо них привесил к соответствующим контактам обычный автомобильный необслуживаемый аккумулятор. Вот так тупо "в лоб". Мощности у инвертора от этого не прибавилось, но его домашний комп на упсе с автомобильным аккумулятором живет какое-то virtually бесконечное время :) Сама схема упса чувствует себя с такой батареей прекрасно, и уже не первый год. Побочный эффект: эта конструкция работает еще и как зарядное устройство для автомобильного аккумулятора :) :) :) У него два авто, и периодически он меняет местами батарейки, когда что-то не так. :) Второй побочный эффект: приличный необслуживаемый автомобильный аккумулятор стоит удельно (на ампер-час емкости) в разы дешевле, чем упсовые батареи. В принципе, практически такую же конструкцию видел в стоечном исполнении в шкафу одного мобильного оператора: 19" блок с электросхемой, а нижние сколько-то U шкафа - две дюжие батареи примерно как автомобильные "для грузовика" по конструктиву и габаритам. =================================================================== uanog mailing list. To Unsubscribe: send mail to majordomo@uanog.kiev.ua with "unsubscribe uanog" in the body of the message