Re: [uanog] Тем кто занимается UPS и АКБ к ним. RID HC 12-190, 12V 190 HIGH CYCLING CARBON AGM VRLA BATTERY

Якщо тільки сертифіковане обладнання, то це тільки нарощувати ємність - я читав про якісь літієві арс-ішники, але там ціна якась космічна маю акб зібрані із гівна і палок років пять тому, той же самий арс 1000-ний, який я переробив на ліфер, акумулятори брав 30А по 6 баксів хз якого виробника. Минулої зими відпрацював без проблем. Також маю збірку на eve LF90K, я іх коли купив на аліку там вже було по 87-86 ампер ємності - у друга відпрацювала на котлі минулу зиму без проблем. Вдома маю 2 паралельні акб по 4.5 кв по 16 штук eve LF90K - точно не грейд а, банки взагалі розбігаються на кілька ампер - бмс вивозить. Минулу зиму відпрацювали без проблем, зараз вона стоіть на сонячній станціі. Зараз збираю акб на 48 вольт з 32 ох EVE LF280K - вийде щось типу 28 кв. Мені навіть страшно собі уявити скільки місця займе свинець такої ємності. Наразі eve анонсували на наступний рік випуск LF560K - 560 ампер, кількість повних циклів 12000. Я хз як це можна протестувати. Навіть в ідеальних умовах це виходить 3 години на цикл що загалом вийде 5 років. чт, 27 лип. 2023 р. о 20:21 Volodymyr Sharun пише:

Привіт,

Є інші варіанти: не вміє УПС такого, не підходять банки до УПСа, немає можливості використовувати несертифіковані сборки, не треба тримати довго (усе одно генератор, бо опалення - електрика).

Тому є різні варіанти. Якщо з нуля і треба довго - ліфер *виглядає *краще.

Ну і відверто хтось може сказати, що ліфер ось такий безвідмовний ? Що банки не дохнуть овер тайм ? Ще й як. Тому у нас і стільки літія поштучно: батарея розбалансувалася, а шукати банку - це капець. On 27/07/23 20:12, VASYL MELNYK wrote:

Припустимо тобі треба 800 ват на годину, якщо 4 години , для цього потрібно 280 ампер ліфера або 560 ампер свинцю, тому що з свинця не можна брати більше половини, а з ліфера можна брати все.

Це 4 LF280K або 3 агм 200-тки

Нут тут як би ок, але тепер самий цікавий процес - зарядка, і ось тут саме цікаве: свинець не можна більше ніж 10% заливати, тому дати йому більше ніж 60А не можна, а ти брав з нього 70, тому через 10 таких циклів його потрібно буде заряджати від генератора, або додати ще один акум , щоб валити на наього 80А, при тому що ліфер спокійно можна зарядити за 2 години. А тепер прикинь розміри 4ьох 200-ток і 22 кг ліферної збірки. Ліфер має 6000 циклів, свинець має 800 - так , всі звичайно завищують кількість і кожна жаба хвалить своє болото

А тепер саме цікаве - економіка :) 4 банки LF280K коштують зараз 22 тисячі грн, бмс коштує ще 4000, плюс зібрати нежай же 4000 - всього 30 тисяч грн. Скільки коштують 4 акума 200-тки? ну тисяч 10 один точно коштує, але я думаю більше. Це при тому що у любому випадку ліфер переживе свинець

чт, 27 лип. 2023 р. о 19:02 Volodymyr Sharun пише:

...

Привіт,

Є економічні обгрунтування ? Чи ліфер овер тайм не деградує хімічно як свинець ? Бо "деградує меньше" - це маркетинг btw. Олександр Васильович теж продає трошки надії, тому що статистика а-ля сова/глобус, немає "здохло і усе" і скільки відновлються, а шо - ніяк. Моя статистика, що частіше здохло наглухо.

Є ще одна фігня - з чого складається бандл і параметри по макс струму що зарядки, що навантаження. Бо або цього не пишуть, або пишуть одне, а на словах інше і т.п.

Одні питання. On 27/07/23 18:43, Oleksandr Baryshniev wrote:

Извините, что наступаю на вашу любимую тему, но. Самый лучший ремонт свинцовых АКБ - это немедленная замена их на лифер. Проверено электроникой. Многолетняя мозгоё.ка со свинцом в разных позах в конце концов привела к такому выводу. И слава Богу!

27.07.2023 17:15, Alexander V Soroka пишет:

Привет всем !

Периодически возникали у народа вопросы по свинцовым АКБ, и сейчас лето а на осень по всему видно, что будет снова все херово с УПС, так что готовим АКБ пока есть время.

Может кому то будет интересно моя свежая тема с восстановлением АКБ от солнечной электростанции. По ссылке тут http://adopt-zu.soroka.org.ua/work.html#question-29 пишу "отчет".

АКБ = RID HC 12-190, 12V 190 HIGH CYCLING CARBON AGM VRLA BATTERY "модные", но их полгода убивали неправильной эксплуатацией. Хорошо хоть вовремя спохватились... но уже там проблемы начались с АКБ.

Читайте в общем :-) кому тема интересна. -- Best regards, Alexander V Soroka http://www.svr.ua/ AS106-RIPE mailto:alex@euro.net.ua

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog

_______________________________________________ uanog mailing list uanog@uanog.kiev.ua https://mailman.uanog.kiev.ua/mailman/listinfo/uanog